海经社获悉,近日,全球首艘“太阳能 + 风帆”无舵式双体帆船“海蔚六六”轮在浙江杭州下水。
该船由我国自主设计建造,融合混合电力推进系统与无舵转向控制技术,集成可调螺距桨系统。项目团队采用高精度 3D 扫描检测方案优化铝合金船体焊接精度。海事部门牵头组织船检、设计方与船厂联合攻关,解决无现成检验标准难题,并指导增配侧向拖轮确保下水安全,此船型标志着中国在绿色智能船舶领域迈出重要一步,后续将进行系泊试验与试航。

搜索海经社获悉,近日,全球首艘“太阳能 + 风帆”无舵式双体帆船“海蔚六六”轮在浙江杭州下水。
该船由我国自主设计建造,融合混合电力推进系统与无舵转向控制技术,集成可调螺距桨系统。项目团队采用高精度 3D 扫描检测方案优化铝合金船体焊接精度。海事部门牵头组织船检、设计方与船厂联合攻关,解决无现成检验标准难题,并指导增配侧向拖轮确保下水安全,此船型标志着中国在绿色智能船舶领域迈出重要一步,后续将进行系泊试验与试航。