六月的津门，海河两岸涌动着产业变革的浪潮。在国家会展中心（天津）举行的第四届天津国际航运产业博览会上，S10 馆 C61 展位成为了绿色运力板块的焦点。天津远程新能源商用车有限公司联合天津吉福汽车科技有限公司，紧扣天津港产城融合发展战略，携三款主力车型亮相，向行业展示了航运陆路绿色配套的全新解决方案。

展会现场客商络绎不绝，实车品鉴与商务洽谈活动同步开展。远程新能源商用车集团作为吉利控股集团旗下的子业务集团，成立于 2014 年，已成长为全球首个累计销量超 50 万台的新能源商用车品牌。此次展出的 X7E-410S 纯电牵引车、X7E440-玄武纯电动自卸车、X1E-玄武 207 平顶 4×2 纯电动牵引车，并非简单的产品陈列，而是深度嵌入港口集疏运、临港工矿、干线物流全产业链的运力基石。

以车强港：构筑绿色运输新骨架

天津港的独特之处在于面向内陆与海洋两个扇面，承担着京津冀乃至北方地区出海门户的枢纽角色。2025 年全年，天津港集装箱吞吐量突破 2400 万标准箱，航线覆盖全球 180 多个国家和地区的 500 多个港口。增长动力藏在码头前沿，北疆港区 C 段智能化集装箱码头实现了码头100%使用电能、所用电能100%为绿电、绿电100%自产自足。

面对如此庞大的绿色港口作业需求，陆路运输的低碳化改造至关重要。X7E-410S 纯电牵引车与 X1E-玄武 207 平顶纯电牵引车聚焦港口集装箱短驳与临港干线货运场景，适配港区高频周转作业。依托成熟补能技术，这两款车型实现了港口堆场、码头、产业园区的互联互通。另一方面，X7E440-玄武纯电动自卸车深耕临港基建、砂石散料转运市场，强悍承载性能补齐了港产城基建配套绿色运力短板。

双方联动整车制造与本地运维优势，打通了整车销售、充换电配套、售后维保的一体化服务链条。这种陆海联运绿色运力体系的搭建，为港航贸易企业提供了一站式运力升级方案，让绿色运输不再是概念，而是可落地的运营现实。

以产兴城：全链条方案赋能低碳升级

展会期间，两家企业依托实车展示、现场讲解、线上联动多元形式，落地适配城市与临港产业的绿色运力成果。明星车型矩阵覆盖港口集疏、城建渣土、城际干线三大主流应用场景，低能耗、零排放、运营成本优的产品特质，精准满足了物流企业与工程单位绿色化、降本化的用车需求。

沉浸式实车体验服务成为展位的一大亮点。驾驶室参观全天候开放，技术专员一对一解析续航、能耗、补能方案。到访客户可近距离观摩车辆做工与硬件配置，直观了解新能源重卡实际运营优势；线上直播同步拓客打破了地域限制，面向全国各地物流从业者云端推介绿色运力产品，在线讲解港航定制化购车与运力租赁合作模式。

天津经开区作为港产城融合的主战场，近年来航运领域好消息接踵而至。2025 年以来，这里新注册航运企业已达 290 家，涵盖仓储物流、货运代理、港口服务、航运金融、船舶管理等全产业链条，国家管网集团天津运营中心、国家能源集团天津区域生产运营指挥中心、上港物流区域总部基地相继落地投用，区域航运经济活力持续释放。

深度对话：探寻港航运力转型新方向

展会三日，企业分时段开展主题分享沙龙，围绕港口集疏运电动化落地、临港工矿车辆新能源替换、干线重卡全生命周期运营三大主题展开讨论，结合天津港产城发展政策与行业现状，分享落地案例与定制化合作模式，与港口单位、物流集团、基建企业面对面深度交流，碰撞绿色运力合作新思路。

紧抓天津港产城融合发展机遇，天津远程新能源商用车有限公司、天津吉福汽车科技有限公司将持续发挥产品与本地化运营双重优势，深耕天津临港货运市场，持续完善充换电配套与全周期运力服务，不断丰富新能源商用车产品谱系，打通航运水路与陆路绿色运输衔接环节，助力天津港口低碳转型、城市货运产业高质量发展，携手上下游合作伙伴共创绿色港航新格局。