3月26日，北京顺义，第十六届北京国际海洋工程技术与装备展览会（CM2026）的12万平方米展馆内，中石化展出的连续满载8000hp全电动压裂装置前人头攒动，深水油气装备与智能水下机器人比邻而立，绿色动力方案与深远海风电模块同台亮相。几乎同一时刻，数千公里外的新加坡滨海湾，2026年亚太船舶海事展览会（APM）约2.7万平方米展厅里，超200家中国船企也正与全球买家洽谈。作为亚洲历史最悠久、国际化程度最高的海事展之一，APM长期以来被视为全球航运业的风向标，今年已是第16届举办。

一北一南，一陆一海，两场亚洲顶级海工盛会在同周开幕。这不仅是展期上的巧合，更像是一场精心安排的产业 “对话”。当 CM2026以绿色化、智能化、深海化为核心的 “绿色转型”“智慧海洋” 布局，遇上APM聚焦船舶与港口的 “绿色航运”“智能船舶” 探索，亚洲海工产业的发展版图，正在这种看似平行的叙事中悄然重塑，而北京海工展的主场优势与产业引领力，在这场对话中愈发凸显。

一北一南 谁在定义海工装备的 “新赛道”？

数据本身就是最有力的产业注脚。CM2026的展出面积达到12万平方米，是APM的 4 倍有余，汇聚了81个国家和地区的2000家展商，预计吸引18万人次观众，振威国际会展集团作为CM2026的联合主办单位，与中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会携手，全程参与展会的策划、组织与运营，为这场顶级海工盛会落地提供专业会展服务与产业资源对接支撑。而APM仅有近千家展商、超万名专业观众。数字的差距，直观地揭示了两者定位的根本差异；APM延续了其作为亚太地区顶级海事商贸对接平台的 “国际化舞台” 属性，而CM2026，已然演变为一个以中国为腹地、辐射全球的海工 “产业主场”。

这种 “主场” 角色的确立，源于中国海工产业链的完整性与规模效应。本届CM2026 的展商阵容，从 “三桶油” 等能源巨头，到中国船舶、三一重工等民族制造品牌，再到山东未来机器人、天津深之蓝等 “专精特新” 企业，几乎覆盖了从深海勘探、装备制造到绿色动力、水下智能装备的全链条。展会现场新品云集，凯富博科带来6+1自由度主从控制液压机械臂，能在恶劣深海环境里完成精细作业，突破极端工况作业瓶颈。除此之外，神开股份、安东石油、海隆控股、南阳二机、宏华集团等企业携核心技术亮相，江仪股份的海上平台专用钻机、西沙科技的海洋输油软管等产品同台竞技，更有18个国际展团与52家世界500强企业主动参与，这意味着全球海工产业链上的头部力量，正在将CM2026视为进入中国市场和辐射亚太的核心入口。

深蓝黑科技 CM2026 如何解锁深海 “新权限”

在国家“海洋强国”战略与《中国制造2025》海工装备专项的持续推动下，中国海工产业正加速向深远海迈进。在技术展示层面，两场展会也呈现出清晰的差异化路径，而CM2026的技术布局，更具前瞻性与突破性，直指海工产业未来发展核心方向。CM2026高举 “深海化” 大旗，将目光坚定投向深远海，硬核装备扎堆亮相：中海油的 “海洋石油122” 深水导管架平台，扛起深远海油气开发重任；山东未来机器人不仅带来深海3500米悬浮作业机器人，还展出T23、VY150智能水下机器人，可在复杂海况下完成管道检测、水下维保等高精度作业；华北石油荣盛的水下防喷器组，筑牢深海作业安全防线，这些展品共同指向一个核心目标：攻克深海开发的工程瓶颈，突破海洋资源开发的深度边界。

与此同时，绿色低碳科技成为全场亮点，神开的氢燃料电池无人机，实现零排放水下巡检作业；国科先材的全水性单涂重防腐涂料，环保无毒且防腐性能出众；赛特新材真空保温材料，适配超低温海工设备，再加上中石化的全电动压裂装置，共同构成了海工产业 “绿色化” 落地的具体样本，让绿色转型从理念变为可落地的技术方案。

再看APM，其技术焦点更偏向 “船”与“港” 的联动，展品围绕船舶制造、船用动力、港口机械展开，主打实用型航运科技。现场展出多款新型绿色船用发动机、智能船舶维保设备、高效港口装卸装备，贴合全球航运低碳减排、降本增效的需求。中国参展团带去的国产智能船舶系统、节能船用配件、绿色动力总成等成果，更多是对全球航运业低碳、智能化浪潮的精准回应。可以说，CM2026展现了 “中国深度” 的技术攀登，以硬核创新突破产业天花板，而APM则更多体现了 “中国广度” 的市场融入，是中国技术与全球航运市场的精准对接；前者引领技术方向，后者落地市场应用，二者的差异，正是北京海工展在产业引领上的核心优势。

话语权迭代 中国声音从展台走向中心

展会经济从来不只是“卖货”，更是行业话语权的角力场。北京海工展自2011年举办至今，已走过16届，其发展轨迹与中国海工产业从“跟跑” 到“并跑” 甚至部分领域“领跑” 的历程同频共振。如今的CM2026，早已不只是一个单纯的产品展示窗口，更是一个向全球发出中国海工声音、凝聚产业共识的核心平台。展会同期举办的 “海洋工程装备技术创新发展论坛”，由中国船舶工业行业协会主办，院士专家与企业领袖齐聚一堂，围绕产业趋势、技术瓶颈与产学研深度融合展开对话，深入探讨地缘政治风险如何重塑海工装备市场需求、高油价周期下如何把握海洋油气投资新窗口、能源安全战略升级如何驱动深海技术与绿色装备创新等核心议题。这场论坛不再是简单的技术交流，更是中国海工产业链协同创新的策源地，是行业标准与未来发展趋势的酝酿场。

当其他企业在 APM上展示符合国际规则的产品、积极融入全球航运市场时，中国海工企业在CM2026的舞台上，正与全球同行共同探讨如何定义海工产业未来的游戏规则。这种从“参展商”到“主办方”、从“设备出口”到“标准输出”、从“技术跟随”到“创新引领”的转变，正是亚洲海工话语权向中国转移的核心动力，北京，则正依托庞大的内需市场、完整的产业体系和持续的技术创新，逐步成为亚洲海工技术创新的“策源中心”。

一场展会，折射一个产业的发展高度；双展对比，更看清一个国家的产业实力，CM2026与APM的同周启幕，让我们看到了中国海工产业在规模、技术、话语权上的全方位提升，也见证了北京作为海工产业 “主场” 的核心引领作用。一个以中国为核心、开放竞争、协同合作的亚洲海工新格局正在形成，而看懂CM2026的创新布局与主场优势，也就看清了未来几年全球海工产业技术与市场的“风” 与“向”。

一北一南，双展同周，当北京海工展的“主场”灯光亮起，亚洲海工产业的未来坐标，或许正在被重新书写。

【海经社】

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