海经社获悉，9月8日，厦门将再次迎来“丝路海运”时间。第八届“丝路海运”国际合作论坛定于当日至9日在福建厦门举行，主题定为“丝路新程 和合共生——构建高水平开放型港航贸合作新格局”。

自2018年“丝路海运”品牌创立、2019年首届论坛举办以来，这一平台已走过七个年头。据介绍，七届论坛累计吸引百余位国内外政府官员、大型港航物流企业高管、国际组织和研究机构专家登台演讲，参会人数近万人。据公开资料，截至2026年4月，“丝路海运”命名航线已达148条，联盟成员单位扩至375家，航线覆盖全球48个国家和地区的150座港口。论坛与航线网络互为支撑，前者搭建对话机制，后者落地实体运营，共同构成“丝路海运”品牌的双轮驱动。

本届论坛由厦门市人民政府、福建省发展和改革委员会、福建省交通运输厅、福建省商务厅、福建省国有资产监督管理委员会、福建省人民政府外事办公室、中国国际贸易促进委员会福建省委员会共同主办，中国航海学会提供支持，福建省港口集团有限责任公司承办。从主办方阵容来看，省市两级政府多部门联合推动，港航主体深度参与，延续了“政府搭台、行业唱戏”的办会模式。

议程设置上，本届论坛涵盖主论坛、专题论坛、港航贸对接会、2026“丝路海运”圆桌会议（闭门会议）和主题展馆等系列活动。多国政府高官将发表主旨演讲，来自相关国际组织、研究机构及主要航运企业的近百名外国代表确认参会。这一国际化参与程度，与“丝路海运”作为共建“一带一路”倡议下国际港航贸交流合作平台的定位一脉相承。

论坛期间将发布一批重要成果并签署多项协议。值得关注的是，本届论坛将正式启用“丝路海运”北极航线气象导航服务、启动“闽湘海铁联运班列”，并发布新一批“丝路海运”航线。北极航线气象导航服务的推出，意味着“丝路海运”正从传统的航线运营向高附加值的气象导航、多式联运等综合服务延伸。据公开资料，“丝路海运”气象导航已与自动气象观测站及相关内陆观测点形成覆盖远洋、海港、腹地的全链条全天候气象保障。此次北极航线气象导航服务的专项启用，既回应了全球变暖背景下北极航道通航条件改善的现实趋势，也意味着“丝路海运”在极地航行情报服务领域迈出实质性一步。“闽湘海铁联运班列”的启动则进一步拓展了“丝路海运”的陆向腹地，将湖南这一中部制造业大省纳入海铁联运网络，强化了港航贸一体化的空间纵深。

从福建出发，向海而行。第八届“丝路海运”国际合作论坛将在全球贸易保护主义抬头、供应链持续重构的宏观背景下开启。这一平台能否在原有基础上进一步拓展国际合作圈、推动港航贸一体化发展，值得业界持续关注。