海经社获悉，日前，开创国际（600097.SH）披露了业绩预告，这家以金枪鱼和南极磷虾为核心主业的上市公司，预计2026年上半年归母净利润亏损2641万元至3228万元，而上年同期尚盈利2760.27万元，由盈转亏。

开创国际的遭遇在海洋渔业领域并非孤例，根据各公司披露的报告数据，2026年上半年，中鲁B（200992.SZ）亏损3300万元-3900万元；2026年第一季度，獐子岛（002069.SZ）扣非净利润亏损46.37万元。

远洋渔业上市公司集体承压的背后，或是行业底层逻辑正在发生深刻变化，渔场资源的系统性衰减与能源成本的结构性上涨，正从两个维度同时挤压企业的盈利空间。

渔场资源衰减：配额断崖与“靠天吃饭”的宿命

开创国际在业绩预告中明确将亏损原因归结为两条：“金枪鱼渔场整体情况较去年同期有所下降”以及“国际油价持续上涨”，前者指向的是全球渔业资源正在经历的严峻衰退。

国际海洋考察理事会（ICES）的数据提供了最具说服力的佐证，2026年东北大西洋鲭鱼的科学建议捕捞量被设定为不超过17.4万吨，相较于2025年的57.7万吨建议量，降幅高达70%。蓝鳕配额亦从145万吨下调至85.1万吨，降幅41%。另有数据显示，日本水产厅将本国2025年7月至2026年6月太平洋鲭类可捕总量设定为10.9万吨，较上一年度减少了69.1%。

全球远洋渔业的“天花板”正在肉眼可见地降低。中商产业研究院发布的《2025-2030年中国海洋渔业深度分析及产业发展风险研究预测报告》显示，2024年全国远洋渔业产量218.91万吨，同比下降5.74%；2025年将进一步降至215万吨，2026年将减至210万吨。联合国粮农组织2025年发布的《2025年世界海洋渔业资源状况评估》报告证实，35.5%的种群被归类为过度捕捞。

渔场资源衰减对远洋捕捞企业的冲击是直接而残酷的。开创国际2025年度报告显示，公司的金枪鱼围网船队虽在2025年实现了捕捞量同比微增0.86%至8.86万吨，但金枪鱼销售收入同比下降3.57%。量增价跌、增收不增利的困境，折射出资源约束下“以量补价”策略的失效。

据各公司发布的年度报告及相关业绩预告，中鲁B将亏损主因归结为“部分海域远洋捕捞作业时间及产量减少，叠加燃油价格上升导致生产成本增加”；獐子岛2025年扣非净利润亏损6210万元，尽管同比减亏44.83%，但水产养殖业毛利率仅为-0.14%，基本处于成本线上挣扎；中水渔业（000798）2025年虽成功扭亏为盈，实现归母净利润8375万元，但其业绩波动被分析人士形容为“‘过山车’式业绩难掩‘靠天吃饭’困局”。

燃油成本上涨：从“成本项”到“利润腐蚀器”

如果说资源衰减是远洋渔业的“慢性病”，那么燃油价格上涨就是一场“急性发作”。

自地缘冲突爆发以来，渔场油价较冲突前上涨40%至50%。公海渔场加油价格从2月28日每吨5500元上涨至4月初的1.05万元，涨幅高达90%。西南大西洋综合成本较前期每吨增加4000元，中西太平洋生产成本每吨同比提高7000元。

燃油是远洋捕捞最大的变动成本，中水渔业在机构调研中透露，燃油成本占公司捕捞成本约30%-34%，对于部分作业海域更远、能耗更高的渔船，这一比例可达40%至50%。

开创国际同样在公告中坦言，“因燃油价格上涨，增加船只生产成本，从而影响公司经营效益”，并被迫“安排部分船只提前回国修理”以规避高油价。

中国远洋渔业协会在舟山召开的专题交流会上，20家远洋企业代表的反馈揭示了问题的普遍性：燃油价格飙升、海上供油紧张、运价持续上涨，上下游产业链受到严重冲击。地缘因素通过国际油价传导至远洋渔业成本端，已成为行业无法回避的系统性风险。

成本修复周期与转型路径

远洋渔业的成本修复，面临资源端与能源端的双重不确定性。从资源端看，ICES明确指出，即便立即停止捕捞，部分鱼种“恢复可能需要多年，且即使恢复，也只能达到20世纪90年代可持续捕捞量的一半”。

这意味着资源修复是一个以“十年”为单位的漫长周期。从能源端看，地缘政治冲突的持续性与国际油价的走势高度不确定，燃油成本在可预见的未来难以回落至历史低位。

在这样的大背景下，不同企业的应对策略正在拉开差距。

路径一：产业链纵向延伸。中水渔业的路径具有一定参考价值。公司2025年年度报告显示，2025年，公司核心捕捞收入达23.99亿元，同比增长29.38%，占总营收比重从37.59%提升至55.26%，其中金枪鱼收入7.77亿元、鱿鱼收入8.88亿元。

但更重要的是，中水渔业通过自有供油船队与海上加油服务的双重对冲能力，有效抵消了部分油价上涨冲击。这种在供应链关键节点建立自主能力的方式，为行业提供了成本管控的范本。

路径二：船舶装备绿色升级。 面对燃油成本高企，部分企业开始推进低能耗动力系统改造与智能渔群探测设备加装。船舶更新虽需数亿元级的前期投入，但长期来看是降低单位能耗、提升捕捞效率的必经之路。

路径三：产品结构多元化。 开创国际以“一鱼一虾”（金枪鱼、南极磷虾）为核心主业，2025年南极磷虾项目实现重大突破。磷虾捕捞量的增长在一定程度上对冲了金枪鱼业务的波动。但2026年上半年磷虾捕捞量同样下降，说明单一品类的抗风险能力仍然有限。

注：产业发展受宏观经济、原材料价格、行业政策多重因素影响，存在时效性限制，本文不构成任何投资、交易决策依据。