在海洋及特种作业巡检、水产监测乃至军事侦察等边界不断被重新绘制的今天，装备适应“全地形、跨介质”早已成为全球智能制造领域竞相冲刺的制高点。

近日，江苏集萃智能制造技术研究所（下称“集萃智造”）对外披露了一项最新科研成果——该所骆敏舟团队成功研制出“水陆空三栖无人机”。这款机器人突破了动力不兼容、结构不稳定的行业瓶颈，真正实现了陆上行驶、空中悬停与水下潜航的无缝切换。

攻克“介质之壁”：一套动力，纵横三种环境

当前行业内机器人大多“各司其职”，空中、陆地、水下设备相互割裂，三栖融合作业面临动力匹配、结构兼容、防水密封等多重技术壁垒。据公开信息，骆敏舟团队跳出传统研发思路，大胆采用“多旋翼动力系统+柔性滚轮”的全新架构，成功打通了困扰行业多年的技术堵点。

这一设计赋予了设备前所未有的“跨界”能力，在陆地上，它能依靠柔性滚轮灵活滚动行驶；升入空中，可如普通无人机一样稳定悬停飞行；潜入水下，亦能实现自主潜航作业。三种运动模式之间可自由切换、无缝衔接，真正做到了“一机多用、全域通达”。

据悉，团队通过经过反复的算法优化、仿真测试和实物调试，将这架三栖无人机的整机质量严格控制在3公斤以内，同时具备1公斤的有效载荷能力。该无人机不仅轻便灵巧，还拥有抗跌落冲击和防水耐腐蚀等特性，能够从容应对复杂户外环境。由此来看，其跨环境作业时的动力利用率，远超市场上现有的同类设备。

从巡检勘探到应急救援，这款设备完美适配各类复杂户外作业需求，为特种机器人行业打开了一扇全新的想象之窗。

新研机构“集萃”模式：从实验室原型到万台产能

本次科研成果的突破并非一日之功，背后展现了江苏新型研发机构独有的创新韧性。骆敏舟作为团队灵魂人物，早年曾在中国科学院深耕机器人研发多年，后于2016年江苏省大力引进创新型领军人才的契机下出任产业技术研究所所长，并创办集萃智造。兼具企业家与科学家的双重身份，骆敏舟在科研环境与产业落地之间搭建了关键的“双向加速器”。

目前集萃智造正在南京江北新区建设三千台协作机器人产业化基地，总投资1.3亿元，建设2万平方米高标准厂房。该基地将通过“模块化+柔性双路径”的自动化产线设计，将机器人设备交付周期压缩至30天，生产效率提升50%，有力破解产能瓶颈。未来三年，集萃智造目标是实现年产近万台智能机器人，产品出口海外国家和地区扩展至80个。

在骆敏舟的主导下，集萃智造共研制出7款协作机器人、9款室内无人车及一系列智能化产品，覆盖焊接、码垛、果蔬采摘甚至无人化咖啡零售等多个细分场景。截至目前，集萃智造累计申请专利及著作权超370项，已授权发明专利57件，并为上百家企业提供技术服务，早已不仅仅是一家单纯的技术研究所，更成为了名副其实的智能制造赋能中心。

构建海洋智慧网：从水产巡检到全灾种救援

三栖无人机走向市场的路线图中，是其最为重要的两大应用方向。

一直以来，海洋渔业场景面临水下养殖巡查难度大、蟹池人工投喂效率低等行业痛点。依托水下潜航与空中悬停的双重能力，三栖无人机可进行水底地形勘探、水质取样和鱼群状态监测任务，而其搭载的模块化挂点也能在未来兼容各类渔用传感器、自动智能投喂器等装备，大幅提升现行精细化养殖的作业效率。

在防灾与应急作业领域，这款设备的优势则更为突出。以长三角洪涝、地震灾害以及水域应急搜救场景为例，集萃智造三栖无人机可以深入救援人员一时难以进入的危险区域，实现“快速查探—实时画面回传—后续投送”一体化，可广泛应用于灾害现场的环境探查、水下人员搜救及灾情评估等多重任务。

江苏省在近年来持续加速推进高端智能装备产业创新和成果转化，而像集萃智造这样的前沿企业的研发成果正好搭上了政策的快车。根据该公司官网最新发布数据，截至2025年底，公司海外市场销售额较2024年实现了数倍级别的爆发增长，产品销往全球38个国家和地区。目前产自南京的三栖无人机、清洁无人车及协作机器人，正在从法国高档写字楼、东南亚智慧牧场再到拉美矿产重镇等地跨地域上岗，成为中国智造输出的一张名片。

“技术研发没有止境，要想保持领跑，就必须在每一个介质环境中都做到极致。”这句话总结了骆敏舟的创业初衷，也指明了团队的前进方向。下一步，研发团队将继续深耕跨介质机器人核心技术，并联合行业客户在更多海洋经济场景、特种环境下推动解决方案的迭代，助力中国海洋装备制造向更高效、更智能化的方向升级。