渤海湾西畔，5月下旬，当最后一滴原油注入船舱，提油轮三鼎长春缓缓解缆。这艘巨轮驶离作业水域的时刻，标志着海洋石油 112 浮式生产储卸装置完成了历史性的第一千船次原油外输任务。据天津东疆海事局披露，此次作业累计外输原油约 5.7 万吨，全程运行平稳。

这座被称为海上石油加工厂的设施，自 2004 年投入首船接卸作业以来，已持续运转 22 个年头，作为渤海西部海域的核心能源枢纽，其设计原油储存量达 15 万吨，总长 276.82 米。逾 4800 万吨的累计外输量，不仅是一个数字的累积，更是国家能源通道稳定运行的实证。

复杂水域下的安全与效率博弈

渤海西部海域并非风平浪静的坦途，这里海上油田密集，水下管线纵横交错，输电、输水与输油管网如同海底的血管网络。作业水域外，紧邻多个重要船舶定线制区域，通航环境复杂严峻。各类工作船穿梭其间，施工船进行水下作业，安全与防污染形势时刻处于高压状态。

面对这片海上棋盘，天津海事局并未采取简单的封锁式管理，而是选择破解安全与效率的平衡难题。执法人员提前进驻海上工作室，登上提油轮、拖轮及 FPSO 开展全要素检查，防污染、消防、救生设备成为核查重点，三方协同作业流程被反复核验。作业期间，海巡 0204 轮全程护航，实时监督周边海域通航秩序。

从启泵到停泵，历时16 小时 46 分的作业过程中，执法人员全程值守，核查现场值班人员定岗定位情况，督促相关单位严格遵守作业规范。这种贴身式的监管模式，有效防范了船舶误操作及管线损毁风险，确保能源大动脉在复杂环境中依然畅通无阻。

监管机制创新赋能行业标准化

千船次背后，是一套成熟的监管体系在支撑，天津海事局创新构建的 1531 工作机制，成为破解管理难题的关键钥匙：以一个中心为引领，即原油外输安全监管；五步工作法闭环管控，涵盖风险评估、现场检查、许可审批、全程记录及通关核查。

依托船舶监督、巡航管理、应急处置三大支点，结合油田作业监管综合服务平台，实现了一站式监管服务。智慧巡航与 VHF 应急通信站点等科技手段的引入，建立了前端预警加快速处置的安全防线。过去，作业船舶每次靠离泊均需申报，实行日报告制度后，企业申报次数大幅减少，船舶靠离泊效率显著提升。

这种监管模式的深化，不仅服务于单一设施，更推动了环渤海海事监管与服务保障的一体化。远程监管的探索进一步节约了人力物力资源，为海上油田原油外输作业提供了可复制的标准化样本。千艘次并非终点，而是新起点，持续优化的监管服务工作将为保障国家能源安全注入稳健动力。