渤海湾南部的海面之下，一场持续数年的技术攻坚近日迎来关键节点。中国海油5月27日宣布，我国海上最大规模浅层岩性油田——垦利10-2油田群一期开发项目全面投产。这座平均水深约20米的油田，当前原油日产量已突破2800吨。

日破2800吨原油的背后，一场与复杂地质的博弈

数字看似平实，但若了解这片海域地下油藏的复杂面目，便知这2800吨的份量。

垦利10-2油田已探明地质储量超1亿吨，是渤海湾盆地凹陷带浅层发现的首个亿吨级岩性油田。然而，油气并非储存在规整的地下“湖泊”中，而是被锁在狭长弯曲、相互交织缠绕的砂体里，形态酷似植物的枝蔓。这种“枝蔓状”稠油油藏，在我国海上开发史上尚属首例。

储量分布呈现出“散、窄、薄、杂”四个特点——零散分布、狭窄通道、薄层叠加、成分混杂，加上原油粘度跨度极大，国内外没有任何成熟的开发经验可供参考。研究团队面对的，几乎是一道从零开始的考题。

“一砂一藏一井网”：从“三多”困局中突围

据《科技日报》报道，钻完井作业的难度，被技术团队概括为“三多”：井型多、层系多、开发方式多。

常规油田的开发如同在平地上修路，而垦利10-2的作业则像是在迷宫中穿针引线。中国海油的技术团队没有采取一刀切的方案，而是制定了“砂一藏一井网”的差异化策略——针对每一个砂体、每一处油藏，单独设计开发方案。

这套思路催生了多套工艺设计的并行应用：浅层大位移水平井、深层定向井、稠油热采井……在浅层大位移井钻井技术上，项目实现了新突破。开发井最大水平位移超过3000米，相当于储层埋深的近3倍，油气储层钻遇率因此提升了30%以上。

更值得关注的是开发模式的创新。基于油田的独特特征，团队采用了冷采与热采相结合的联合开发方案，目前，油田设计的33口冷采井和24口热采井已全部顺利完成启泵作业。在储层识别精度大幅提升的基础上，技术团队对不同砂体薄层实现了精细注水和靶向注热，有效破解了储量高效、均衡动用的难题。

这套复杂稠油油藏开发技术体系的成型，意味着中国海油在“枝蔓状+稠油热采”这一无人区中，趟出了一条可复制、可推广的路径。

老油田的新引擎

垦利10-2油田的投产，放在渤海油田六十余年开发史的背景下来看，意义更为清晰。

渤海油田的主力产区正面临严峻挑战。我国最大海上自营油田——绥中36-1油田，累计产油已超1亿吨，但如今深陷“高含水、高采出程度”的双重困境。老油田挖潜的边际效益持续递减，寻找新的产量增长极成为当务之急。

垦利10-2的全面投产，有效盘活了中国海洋复杂稠油资源。据央视新闻报道，项目新建了1座中心处理平台和2座无人井口平台，共实施开发井79口。这一布局不仅为渤海油田的稳产上产提供了直接支撑，更在技术层面验证了类似复杂地质条件下稠油资源的商业开发可行性。

中国海油正扎实推进能源保障攻坚行动，通过做强做优做大油气主业基本盘，着力推动老油田挖潜、新油田增产。垦利10-2油田的实践表明，在常规油气资源日渐紧俏的当下，向复杂地质要答案、向技术创新要增量，正在成为国内油气增储上产的现实路径。