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2100亿、188个项目,青岛为何将2026定为“海洋攻坚年”?
2100亿投资、188个重点项目、从初创到上市的全周期金融护航—青岛将2026年设为“海洋攻坚年”的底牌是什么?6.5%的增速背后,深海采矿、船舶清洗机器人、海洋AI等新赛道正浮出水面。
青岛海洋新政
蓝色金融
海工装备
海洋政策
作者:张十柒
时间:2026-04-01 09:30:50
福建电动船舶三年行动:从“造船大省”迈向“动力系统总成输出高地”
当各地还在争论电动船舶的可行性时,福建已经亮出政策,《福建省电动船舶产业发展行动计划(2026—2028 年)》,表面上是50亿产值和150艘船的制造目标,内核却是1500套核心装备的全国乃至全球输出,一场以宁德时代为支点、以标准制定为壁垒的产业链重构。
福建省
电动船舶
电池银行
海洋政策
作者:张十柒
时间:2026-03-29 18:51:27
信号解码 | 上海海洋新政:未来十年钱流向LNG船、深海采矿和AI
上海向海图强的具体路线图正式出炉,这份《上海市海洋产业发展规划(2026—2035年)》不仅设定了2035年海洋产业增加值突破4000亿的经济指标,更通过“3+5+X”产业体系,揭示了资金与政策的精准流向。核心看点在于产业格局的重构:长兴岛与临港新片区构成“两核”驱动,前者冲刺世界级船舶海工集群,后者打造海洋动力与开放高地;航运服务业向高端化跃升,目标直指亚太绿色燃料加注中心;海洋新能源不再局限于风电,潮汐能乃至核动力商船被纳入前瞻视野。对于涉海企业而言,这意味着必须放弃“大而全”的幻想,要么在长兴岛深耕高技术船舶配套,要么在临港切入海洋生物医药或电子信息赛道,要么依托北外滩、陆家嘴的金融法律服务窗口走出去。海经社拆解了政策背后的产业逻辑,指出了“AI+海洋”、蓝碳交易、深远海装备等具体的机会窗口。
绿色燃料
深远海装备
《上海市海洋产业发展规划(2026—2035年)》
海洋政策
作者:木华
时间:2026-03-20 10:33:01
从近岸到深蓝:广东海洋经济重构,谁能拿到2027年前的入场券?
“2026年1月30日印发的《广东省推动海洋经济高质量发展行动方案(2025—2027年)》,是广东连续30年海洋经济全国第一后,首次将“深海科技”作为新质生产力核心的省级作战图。这份报告把政策语言翻译成商业语言,拆解了15类产业的真实含金量:海上风电的技术路线定了,海水制氢进入产业化阶段,“海洋牧场+”成为项目准入标配。海经社还挖出了三个被忽视的冷门赛道——海水提钾、海底数据中心、玄武岩新材料,并指出“专精特新”标签和“补改投”资金流向的真正门槛。对装备企业、初创公司、金融机构来说,未来三年的行动窗口已经打开。”
海上新广东
蓝色金融
海工装备
海洋政策
作者:张十柒
时间:2026-03-09 16:35:26
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