海经社获悉，3月9日，6000吨级“甲醇—柴油”双燃料新能源货船“川港005”在四川金沙江向家坝库区启航，船舶满载磷矿货物，完成了首次航行任务。

这艘货船由四川省港投集团旗下四川港口公司投资、四川交运建造，是“四川造”金沙江首艘6000吨级新能源货船。船舶采用甲醇与柴油双燃料动力系统，实现了不同工况下的燃料平稳切换，甲醇最高替代率达58.5%，相比传统柴油动力，燃料成本下降约20%，碳排放减少30%以上，单船年减碳量接近4000吨，为内河船舶动力革新提供了实践案例。

针对金沙江航道特点，船舶优化了船体线型与压载配置，具备通过三峡船闸的能力。同时，货船集成PLC智能控制系统与负压抽吸技术，货舱采用漏斗型结构，配合机械与气动联合卸货装置，卸货效率达到每小时2500吨，该设计不仅显著降低人工成本、减少货物损耗，还能有效缓解金沙江向家坝库区船舶‘翻坝压港’问题”。