6月24日，福建省人民政府印发《“十五五”“海上福建”建设规划》（闽政〔2026〕6号）。这份规划期为2026—2030年、展望至2035年的纲领性文件，展现了福建从“海洋大省”向“海洋强省”的战略跃迁。

2025年，福建海洋生产总值已突破1.3万亿元，居全国第三位，占全省GDP比重达22%，占全国海洋经济总量12%。规划提出到2030年这一比重提升至23%，海洋新兴产业增加值年均增长率从“十四五”的6.5%跃升至10%。

这份规划七个方面重点任务、十余个专栏工程、数十项量化指标，勾勒出未来五年福建在海洋经济的产业重构路线图。海经社将从产业赛道的商业视角逐一拆解。

现代海洋渔业：从“养鱼”到“造平台”的装备革命

规划提出到2030年渔业经济规模达4000亿元，海水产品总产量突破900万吨。核心抓手不是扩大养殖面积，而是深远海装备化养殖的系统性替代。

目前连江海域已累计投放11台（套）深远海养殖平台，总养殖水体近18万立方米，预计年产量近2000吨、年产值达5亿元。2026年5月开工的“耘海1号”“耘海2号”平台，总养殖水体约17万立方米，总造价约1.3亿元，达产后预计年产值约2亿元。泉州“晋海方舟”平台总投资约4640万元。福建乾动海上粮仓科技、福建鑫茂渔业等企业都已深度参与这一赛道。

商业方面，深远海养殖平台从“示范”走向“批量”，单平台投资4000万至1.3亿元不等，直接对应带来的是装备制造、智能运维、水产加工三条产业链的同步爆发。规划也明确建设10条以上产值超百亿的渔业全产业链，福州（连江）国家远洋渔业基地和南极磷虾产业园是两大锚点。

海上风电：5.77GW新增装机的确定性增量

规划提出海上风电并网容量从2025年的423万千瓦提升至2030年的1000万千瓦，“十五五”期间新增577万千瓦，技术路线指向26MW及以上深远海大容量机组、柔性直流送出、漂浮式风电。

福建海上风电理论蕴藏量超1.2亿千瓦，目前风能利用小时数连续12年全国第一。省管海域（宁德、福州、漳州）与国管深远海海域同步推进，叠加“海上风电+”立体开发模式。

商业方面，“十五五”新增577万千瓦的海上风电装机目标，将持续释放全产业链市场采购空间。规划专门提出培育引进变压器、齿轮箱、轴承等关键部件生产企业——这意味着整机之外的二级供应商存在明确的市场进入窗口。到2030年建成全国领先的海上风电装备制造基地的目标，将带动从叶片材料到海底电缆的全链条扩容。

海洋工程装备：三条细分赛道的结构化机会

规划将海洋工程装备制造业拆解为了三条清晰赛道：

海上风电装备：与风电装机增量直接绑定，重点在深远海大容量机组及关键部件。

深海养殖装备：鼓励研制以高附加值鱼种为主要养殖产品的装备，福建泰源船业（百年船厂，30余项专利）、福宁重工（“闽投霞浦1号”建造方）等已卡位。

游艇及其他装备：重点发展中小型游艇、绿色智能游艇，探索水下无人航行器、海上救援、深水勘察装备。

这三条赛道分别对应能源、渔业、特种作业三个下游市场，客户画像清晰。规划目标“到2030年全省船舶与海洋工程装备制造规上企业营收达260亿元”，较2025年1—11月的197.3亿元有明确增长空间。

海洋药物与生物制品：从“原料优势”到“高值转化”

福建的鲍鱼、大黄鱼、虾蟹壳、贝类等渔业资源是海洋生物医药的天然原料库。规划也明确推进海洋生物活性物质提取与筛选、海洋创新药物开发。

在这个方向，厦门已形成了不错的产业集群：金达威、金日制药、国控星鲨、汇盛生物、蓝湾科技、鲎试剂、力品药业等企业布局海洋医药与生物制品。蓝湾科技实现从甲壳质到氨糖、壳聚糖、壳寡糖的全产业链制造，是全球高纯硫酸氨基葡萄糖的规模化生产基地。2025年海洋生物医药等新兴产业增加值增速已达10%。

规划提出打造“蓝色药库”，推进海洋抗肿瘤南强菌素、胶原蛋白人工晶状体等开发，鼓励虚拟筛选、分子智能设计等技术应用。

福建拥有丰富近海渔业资源，在海洋生物医药原料领域具备突出资源禀赋，但高值化（创新药、医疗器械）才是利润锚点。规划目标“建成全国有影响力的海洋药物和生物制品制造基地”，也意味着从原料出口向制剂、成品转型的政策推力明确。

海洋电子信息与空天：被低估的“软基建”赛道

这是福建这份规划中最具想象力的增量板块。

海洋电子信息：规划提出建设海洋数据资源中心、海洋数智算力中心，培育10个以上“人工智能+海洋”标志性应用场景，到2030年累计打造6个海洋高质量数据集。石狮市海洋电子通信装备产业集群已获评省级中小企业特色产业集群，以福建飞通通讯（国家专精特新“小巨人”）为链主，联合中科光芯、通达光电等构建从元器件到系统集成的全产业链。伟卓科技在厦门投建5亿元研发生产基地，专注于跨介质通信技术。

海洋空天：规划提出完善“低空+海洋”立体网络，支持福州创建卫星应用产业园，支持厦门、泉州推进核心零部件研发制造。平潭已启动全空间无人体系试点基地，莆田完成福建省首条长距离跨海低空公共物流专线试运行。

商业信号：这是典型的“政策铺路、场景驱动”赛道。海洋数据资源中心、一体化大融合“海上福建”平台等政府侧基建项目，将直接拉动算力、通信、传感器等软硬件采购需求。企业侧的机会在于“人工智能+海洋”的10个以上标志性场景——从智能养殖到海洋灾害预警，每个场景都是一条细分产品线。

海洋碳汇：制度红利先行

规划提出制定福建海洋碳汇标准，建立特色海洋碳汇监测、核算、交易技术方法，开发大型藻类等海洋碳汇交易方法学。厦门产权交易中心全国首个海洋碳汇交易平台，截至2025年9月累计完成海洋碳汇交易24万吨，占全国蓝碳市场约八成。

碳汇目前仍是制度驱动型市场，但规划中“探索闽台海洋碳汇合作开发和标准互认”“发行蓝色碳票”等表述，指向碳汇资产化的制度通道正在被打开。提前布局碳汇监测、核算、交易环节的企业将享有先发优势。

港口航运与“丝路海运”：存量优化中的结构性机会

规划提出沿海港口集装箱吞吐量从1844万标箱提升至2000万标箱，港口经济增加值从7850亿元增至8500亿元，“丝路海运”命名航线从148条增至180条。

厦门港、福州港、湄洲湾港、泉州港各有清晰分工。厦门东南国际航运中心定位最高，福州国际深水大港聚焦大宗能源与集装箱，湄洲湾锚定大宗散货，泉州侧重内贸与近洋。

港口是存量资产优化赛道，机会不在新建而在“高端航运服务生态圈”——航运金融、船舶租赁、海事法律、跨境结算等配套服务。规划提出“培育运力规模超100万载重吨的海运龙头企业和超30万载重吨的海运骨干企业”，意味着行业集中度提升的政策导向。

这份规划的实质，是用五年时间完成福建海洋经济的产业重构——从资源依赖型（捕捞、养殖、初级加工）向技术驱动型（装备制造、生物医药、电子信息）跃迁。

六个海湾区域的差异化定位、九个重点海岛的分类开发、从山顶到海洋的保护治理格局，共同构绘出了一个立体的“海上福建”施工图。

对企业和投资人而言，装备制造、生物医药、电子信息是三个确定性最高的增长极；深远海养殖平台、海上风电关键部件、海洋碳汇方法学开发是三个值得重点关注的细分切口。规划的实施节奏、配套资金落地、地方细则出台，将是下一步需要持续跟踪的关键变量。