当资本市场的活水涌入蔚蓝深海，一场关于海洋资源价值重估的变革正在悄然发生。

6月23日，全国首单“海洋经济”ABS——“天风-嘉兴湾北科创港口服务费收费收益权资产支持专项计划（海洋经济）”近日在上交所成功发行，总规模3.04亿元。不仅是全国首单聚焦海洋经济的港口服务相关资产证券化创新产品，更标志着我国蓝色金融从政策倡导走向了产品落地的新阶段。

从嘉兴港的码头到上交所的交易大厅，实体港口资源完成了向市场化资本价值的精彩一跃。而顺海而上，福建刚刚启动蓝色金融标准试用工作，浙江也正全力打造百亿级海洋生物医药产业集群——一场以金融创新驱动海洋经济高质量发展的浪潮，正从东海之滨向全国铺展开来。

从港口到资本，3.04亿背后的产品逻辑与创新价值

资产证券化并非新鲜事物，但当它首次与“海洋经济”这一国家战略命题深度绑定，其意义便超越了单纯的融资行为。

具体来看此次发行的产品，其全称为“天风-嘉兴湾北科创港口服务费收费收益权资产支持专项计划（海洋经济）”，由天风（上海）证券资产管理有限公司担任计划管理人。发行主体嘉兴湾北科创发展集团有限公司，是嘉兴港与综合保税区一体化运营的核心平台。依托专业化交易架构设计，该项目将港区存量资产深度盘活，完成了实体港口资源向市场化资本价值的转化。

从产品结构来看，这是一单典型的收费收益权ABS——以港口服务费收费收益权为基础资产，通过结构化设计将未来现金流转化为当期可交易的证券化产品。但“海洋经济”的标签赋予了它独特的政策内涵，今年3月16日出版的第6期《求是》杂志刊发重要文章《推动海洋经济高质量发展》，明确要求加大金融政策支持力度，鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。嘉兴依托港口与综合保税区联动优势，紧扣海洋经济发展核心任务，持续培育临港物流、海洋服务等特色产业集群。本次ABS的发行，正是以标准化资本市场工具精准对接这一政策导向的标杆实践。

在更深层次上，这一创新产品的价值在于它打通了“实体资产—海洋产业—资本市场”的良性循环。港口基础设施投资规模大、回收周期长，传统信贷融资难以满足其多元化的资金需求。而资产证券化将沉淀的港口资产转化为可交易的标准化金融产品，有效引导社会资本向港口运营、临港产业等蓝色经济赛道精准集聚。据天风证券介绍，本次发行不仅成功拓宽了嘉兴湾北科创发展集团的多元市场化融资渠道，也为当地国企深化产业化发展探索了成熟路径。

从个案到范式，蓝色金融创新的广阔图景

如果说3.04亿元的ABS发行是一次漂亮的“破冰”，那么它所点燃的，将是整个蓝色金融创新体系的燎原之火。

就在ABS发行的同一周，人行福建省分行、省委金融办和省海洋与渔业局联合制定了《福建省蓝色金融标准试用工作方案》，在省内各沿海设区市启动蓝色金融标准试用工作。《方案》以一年为试用期（2026年6月至2027年6月），聚焦健全蓝色经济多元化投融资机制，着力打造一批可复制、可推广的蓝色金融产品与服务模式。在具体任务层面，《方案》鼓励金融机构基于蓝色金融标准发放与海洋生态效益挂钩的可持续发展贷款，探索捕捞证等非传统押品的融资模式，支持符合条件的企业发行蓝色债券。几乎同期，中国人民银行山东省分行等十一部门也联合印发了蓝色金融标准试用工作方案，沿海七市率先试点。从东海到黄海，蓝色金融的制度框架正在加速成型。

而在产业链的纵深层面，蓝色金融的创新空间同样广阔。以浙江为例，根据自然资源部最新数据，2025年浙江省海洋药物和生物制品业增加值已达296.5亿元，占全国比重近30%。“十五五”期间，浙江明确提出打造百亿级海洋生物医药产业集群。浙江正聚焦海洋生物医药主导产业，在杭州、宁波、舟山、绍兴和台州等地加快培育一批海洋产业提质增效倍增平台。从舟山的鱼蛋白发酵生物制造，到杭州的中国医药港建设，海洋生物医药产业对长期资本、耐心资本的需求日益迫切。而资产证券化、蓝色债券等创新金融工具，恰恰能够为这类新兴产业提供与传统信贷截然不同的融资解决方案。

从嘉兴港的3.04亿元ABS，到福建的蓝色金融标准试用，再到浙江的百亿级海洋生物医药产业集群——这些看似分散的事件，共同勾勒出中国蓝色金融从“点状突破”走向“系统重构”的清晰轨迹。正如嘉兴湾北科创发展集团所言，以本次ABS发行为契机，将持续创新临港产业专属金融工具，构建“产业+资本”双轮驱动模式。当资本市场的创新工具与海洋经济的国家战略深度耦合，蔚蓝的潮水终将托起高质量发展的新航程。