“向海图强智启深蓝”：2026“海上新基建”融合发展大会将在珠海举办

海经社获悉，6月29日，2026“海上新基建”融合发展大会将在珠海举办。大会由国家海洋信息中心、珠海市海上新基建攻坚办公室指导，珠海科技产业集团主办，南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、珠海市海洋发展集团、创业邦协办，主题定为“向海图强智启深蓝”。

距离珠海首次提出“海上新基建”概念，不过一年多时间。2025年8月，珠海召开全市海洋经济工作会议暨“海上新基建”部署推进会，发布108个海洋经济及海上新基建项目，总投资1100.1亿元。彼时，珠海海洋生产总值刚刚历史性突破千亿元。

一年后，这座“百岛之市”再次站上聚光灯下。但这一次，命题已经从“要不要建”变成了“怎么建好”。

1026.3亿元之后

据《珠海海洋经济发展报告（2026）》，2025年珠海实现海洋生产总值1026.3亿元，增速3.05%，占全市地区生产总值的22.44%，海洋经济对GDP的贡献率达到24.8%。全市涉海企业数量超过2万家，其中规模以上涉海企业1266家，涉海高新技术企业424家，44家海洋领域科技创新平台。

当海洋经济在地方经济大盘中占据超过五分之一的份额时，单纯依赖港口、渔业等传统业态的增长天花板已经显现。珠海需要新的增长极——不是对既有产业的修修补补，而是对海洋价值创造方式的重新定义。

中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长胡振宇有一个比喻：通过先期基础设施投入，把无法开展生产生活的“生海”，改造为可开发、可运营、可集聚的“熟海”。

“海上新基建”要做的，正是这件事。

从“四通一联”到“五智一芯”

2025年，珠海提出打造“四通一联”海洋基础设施体系——海天通信、海上通飞、海面通网、海底通感、陆海联动。在此基础上，珠海进一步提出了“五智一芯”框架：瞄准智航、智源、智联、智产、智控五大领域，统筹建设海底智算中心、陆海数据交互中心等平台。

一张覆盖“海底—海面—空中”三维空间的施工图正在展开。

从已落地的项目来看，这张图正在被一笔笔填实：珠海高栏港作为珠江口西岸唯一深水良港，已建成生产性泊位76个，其中万吨级以上泊位33个；2026年5月，“高栏—天津”直航班轮首航并投入双周班常态化运行；桂山海上风电场一、二期共49台风机全部建成，总装机容量达203.65兆瓦；桂山风电场的绿色电力通过海岛微电网实现了东澳岛、桂山岛和大万山岛的电力供应同网同价；截至2025年上半年，珠海移动实现12个有人海岛5G网络全覆盖；“珠海一号”卫星星座已完成12颗卫星在轨组网运行；初步形成集基础数据、重点项目、多种功能于一体的“海上新基建”三维空间信息底图。

三一海洋重工是其中的一个典型切片——这家珠海本土企业的新能源港口物流装备全球市场占有率超过80%。

在全球港口机械的细分赛道里，珠海占据了一个隐形冠军的位置。

珠海拥有特区立法权，在广东省率先成立市级海洋发展局与海洋发展集团，出台全国首个地方海岛发展条例，推行“标准海供应”“拿海即开工”。2025年8月，珠海还发布了“点状供岛”创新政策，允许无居民海岛使用权市场化流转。海域审批、数据共享、投融资模式等长期制约海洋开发的痛点，正在被逐一拆解。