藤壶、藻类等海洋生物一旦在养殖网衣上大量附着，会迅速堵塞网孔，直接阻断网箱内外的水体交换。水流不畅带来的连锁反应十分致命：溶解氧持续下降，代谢废物不断堆积，鱼类赖以生存的水环境急剧恶化。对养殖户而言，这不仅是成活率的下降，更是一场对资产安全的无声侵蚀。而在深远海环境下，风浪大、换网难、运维成本高，这种“堵网效应”被成倍放大，风险远非近海可比。

“背靠创新海洋”：青岛如何托起一台水下清洗机器人

国内首座大型全潜式深远海智能养殖网箱——“深蓝一号”于2018年在青岛建成投用。这座桁架类网箱的投用催生了一个全新的需求：清理深水之下的网衣。彼时，森科特还是一家专注于海洋环境监测的企业，随后切入水下清洗赛道。

技术攻关阶段，国内缺乏能长期在水下稳定运行的推进器。常规产品容易被养殖产生的碎屑和生物黏液堵塞。森科特现有团队60多人，技术研发岗位占比超过50%。从最底层的电调系统做起，团队逐个解决了机械臂在深水中的灵活性、声呐在浑浊水体中的探测精度、传感器在长期海水浸泡中的耐腐蚀性等问题。

从“脏活累活”到新兴赛道，市场规模有多大？

以青岛为例，“深蓝”系列等桁架类大型养殖网箱已连续稳定产出，试验海域累计收鱼超过1000吨。这既是中国深远海养殖能力的实证，也开创了全球温暖海域规模化养殖三文鱼的先河。放眼全国，仅福建省已投建深远海养殖平台33台（套）。

每一座网箱、每一套平台的网衣都面临生物附着问题。据公开资料，网衣堵塞导致的水体交换效率降低，直接影响鱼类生长节奏和养殖成本，严重时甚至导致整个养殖周期失败。传统人工潜水清洗方式在近海尚可应对，但进入深远海后，作业窗口期极短、安全风险陡增、效率低下且成本高昂。风大、流急、水深的环境使人工作业愈发力不从心，机械化、智能化清洗已成为必然选择。

行业研究指出，基于高压射流空化原理的机械化清洗装备正在快速替代人工，成为主流技术路线。森科特的第五代机器人将路径规划算法与机械清洗深度融合，大幅减少了人力依赖，同时规避了海上作业的安全隐患。

不止一家企业：这片生态正在加速“造星”

森科特用五年时间将水下机器人从研发推进到市场化阶段。青岛为海洋科创企业提供了系统性支撑：从种业、养殖到装备制造、人工智能技术，已形成覆盖全产业链的支持网络。据政府工作报告，2025年青岛海洋生产总值增长约6.5%，跑赢了同期GDP增速。2025年底出台的“海洋20条”政策明确：对大型养殖工船奖补比例提升至30%，对桁架类养殖装备按造价30%给予最高1000万元奖补。整个政策期内的资金总规模预计超过4亿元，是上一轮扶持政策的3倍。

产业落地也在加速。2026年4月，首批10万尾“南鱼北养”鱼苗抵达青岛，被投放到深水网箱中；同年5月，15万吨级养殖工船“国信1号2-2”首批12吨三文鱼正式开捕。这是全球首次在超大型移动式养殖工船上实现三文鱼的商业化产出。支撑这一突破的技术矩阵包括国内首创的深层低温取水系统、智能投喂系统以及由千余个传感器组成的智能监控网络。

在这张密实而富有弹性的产业网上，森科特的故事不再是一个孤例。当渔业向深远海迁移时，曾经被忽视的装备运维细分痛点，正在裂变为多个专业化赛道。水下清洗——这个曾经被视为脏活、苦活、累活的领域，如今已成长为订单额翻倍的新兴产业，吸引着越来越多的技术团队和资本入场。