2026年6月2日,青岛武晓集团股份有限公司(证券代码:874870)董事会审议通过北交所上市申请议案,拟公开发行不超过5750万股,募资10亿元全部投向“江苏嘉恒”深远海海洋牧场及高端海工装备制造基地项目。
这家2025年9月才登陆新三板的老牌民企,正以一场总投资超过30亿元的筹码,将自己的产业命运押注于广袤的深蓝。
从制塔厂到“蓝色粮仓”装备商
武晓集团的故事始于1993年的胶州,前身为1993年由北王珠镇后韩村委会申请设立的集体所有制企业,1998年改制为公司制企业,2003年完成集团化改组。最初只是一家输电线路铁塔生产厂,如今已成长为特高压铁塔、风电塔筒领域的核心供应商。
早年间,武晓集团的核心竞争力在于“钢结构”,但那时的钢结构,指向的是陆地上的特高压铁塔和陆上风电塔筒。随着国内海上风电装机容量持续攀升,武晓集团将业务延伸至海上风电塔筒、管桩等领域,走通了从陆向海的第一次跃迁。
然而,真正的战略转向发生在2024年。当年6月,深远海海洋牧场装备及海工装备制造基地项目正式签约。2025年9月,武晓集团向全资子公司江苏嘉恒增资8000万元,使其注册资本增至5.8亿元。2026年3月,这个总投资30亿元、占地462亩的基地项目在南通启东吕四港经济开发区正式破土动工。
据公开资料,该项目建成后可年产海上风电基础单桩、海塔、漂浮式风电基础、海洋牧场网箱、海工炼化模块等深远海高端海工装备约350台套,预计年新增应税销售40亿元、税收2亿元。
从钢结构到海上风电,再到深远海海洋牧场装备,武晓集团的战略路线图清晰地勾勒出一条向“深蓝”跃进的主线。
蓝色经济的制度“压舱石”
如果只是企业战略的主动调整,或许还不足以支撑30亿元级别的投资决策。真正让武晓集团敢于下注的,是顶层制度设计为“蓝色粮仓”铺就的确定性道路。
2025年和2026年,中央一号文件连续将深远海养殖纳入重要议程。2026年中央一号文件明确提出“推进深远海养殖和现代化远洋捕捞”,并强调“坚持农林牧渔并举,推动构建多元化食物供给体系”。此前,2023年中央一号文件也提出“建设现代海洋牧场,发展深水网箱、养殖工船等深海远海养殖”;2024年和2025年的一号文件则持续强调支持深远海养殖。
从2017年到2026年,中央一号文件关于“海洋牧场”“深远海养殖”的表述逐年深化,从“建设现代化海洋牧场”到“推进深远海养殖和现代化远洋捕捞”,政策话语的演变本身就是产业发展的晴雨表。
政策的转化力在产业数据中已有充分体现。截至2025年,我国已建设169个国家级海洋牧场。在装备层面,全国已建成重力式深水网箱3万余口、桁架类网箱和大型围栏89个、养殖工船6艘,养殖水体达6520万立方米。2025年,海水养殖产量达2659万吨,同比增长5.2%,海洋渔业增加值达4919亿元,同比增长4.5%。海洋工程装备制造业全年实现增加值1858亿元,比上年增长10.2%。
这意味着,海洋牧场早已不是停留在政策文件中的“蓝海叙事”,而是正在被装备、网箱和工船一步步填充的实体产业。对武晓集团这样的装备制造企业来说,市场需求的窗口期已经打开。
新赛道的机遇与阵痛
传统意义上的海工装备企业,多以海上油气平台、风电基础等大型工程装备为主营业务。但一个明显的趋势是,以武晓集团为代表的一批制造企业,正在将业务触角伸向深远海养殖装备,这个被业内称为“蓝色粮仓基础设施”的新赛道。
这一转型的驱动力来自供需两端。在需求端,近岸养殖空间趋紧、环境承载压力增大,传统“向近海要产量”的方式已接近边界。以“国信1号”系列养殖工船为代表,10万吨级的智慧渔业大型养殖工船已投入运营,这类装备的供应链和配套环节,对传统钢结构制造企业来说是一个全新的增量市场。
在供给端,武晓集团积累了超过30年的制造能力,掌握大口径直缝焊管、特种耐腐蚀材料等关键技术,曾为中广核烟台招远400MW海上光伏项目提供核心支撑产品,针对海上高盐雾、高湿度严苛环境开发了特种防护体系。这些能力向海洋牧场装备迁移,技术门槛相对可控,而市场空间却在快速扩容。
2014年,武晓集团首次申报上交所主板IPO,彼时引入多家外资股东,后因IPO排队周期长、审核标准趋严等因素主动撤回申请,外资股东在2014至2016年间陆续退出。时隔12年,武晓集团选择北交所这一更适合“专精特新”企业的资本平台。
北交所对“专精特新”企业的定位,与武晓集团向深远海高端装备转型的路径天然契合。10亿元募资全部投向海洋牧场装备及海工装备项目,向市场释放了一个明确的信号:这家企业已将未来押注在“蓝色经济”上。
但上市只是融资手段,真正的考验在于启东基地的产能消化,年产350台套海工装备的宏大规划,需要与之匹配的市场订单和产业链成熟度。
武晓集团的30亿“蓝色粮仓”押注,表面上看是一家传统民营制造企业的战略转型,但深入来看,它本质上是中国制造业与海洋强国战略同频共振的缩影。
从中央一号文件的连续政策托底,到海洋工程装备制造业10.2%的年增速,再到海水养殖5.2%的产量增长,多重信号都在指向同一个方向:海洋不再只是资源的来源地,而是正在成为规模化、工业化生产的新增量空间。
当武晓集团将全部10亿募资押注在这一赛道,它不仅在下注一家企业的未来,也在为中国向深海挺进、打造“蓝色粮仓”的征程焊接下属于自己的那一块基石。
注:产业发展受宏观经济、原材料价格、行业政策多重因素影响,存在时效性限制,本文不构成任何投资、交易决策依据。










