当中国制造业从“产品出口”跨入“产业扎根”的深水区，泰国湾北岸正成为中国品牌在东南亚的蓝色锚点。

2026年5月12日，海尔泰国罗勇工业园中央空调AI智能体智造基地正式奠基，这座总投资超10亿元人民币、占地约180亩的工厂，不仅是海尔在海外首座中央空调AI智能体工厂，也是东南亚规模最大的中央空调智造基地。而仅仅8个月前，2025年9月，海尔泰国春武里空调工业园刚刚投产，其年规划产能600万套，在中国品牌东南亚空调制造基地中规模居首位。

从青岛黄海之滨到泰国湾深水港，海尔的布局表面是产能扩容，但本质是一场沿着海洋航道的产业链远征。

把供应链中枢钉在东南亚海运咽喉

春武里工业园位于泰国东部经济走廊，距林查班深水港仅一小时车程，这座港口占泰国全国集装箱吞吐量的约80%，是连接中南半岛与全球市场的核心节点。据泰国港务局发布的2025财年相关数据，林查班港吞吐量1015万TEU、同比增长7.28%，三期扩建完成后，年吞吐能力从1100万标箱跃升至1810万标箱，新增的深水泊位可容纳2万标箱级巨型货轮。

春武里基地的产品线覆盖14大类、上千款机型，依托泰国区位优势直供北美、欧洲、日韩市场，已规划建设超大型仓储物流中心，成为海尔空调的全球出口枢纽。半小时到港、一日报关、一周直达太平洋航线——这不是简单的出海，而是把全球供应链的决策中枢搬到了海上丝绸之路的沿线。

一座城、三条生产线、一条深蓝链路

春武里600万套家用空调基地与罗勇中央空调AI智能体工厂，叠加巴真府工厂，在泰国形成制造铁三角。据悉，海尔在泰累计投资已超5亿美元，年销售额突破6.5亿美元，提供了超5000个就业岗位。

罗勇基地的升级意义在于三层重构。在规模层面，产品线覆盖水机、多联机、数据中心设备等全品类商用暖通产品，直接指向东南亚高速增长的商用空调市场；在智造层面，全球首座中央空调AI智能体工厂实现自动化率超65%，配备5层立体智慧物流系统；在绿色层面，基地按照全球最高LEED铂金级标准建设。

但真正构成竞争壁垒的不是单点工厂的先进程度，而是海尔在家用与商用双线、制造与智能双轮之间的协同密度。相较美的、格力以产能规模驱动的建厂模式，海尔在泰国的差异化在于海尔卡奥斯工业互联网平台的深度嵌入。2021 年，卡奥斯与山东港口集团合作推动智慧绿色港口建设；其AI智能体产品已被复刻到造船行业，实现平均在制品库存降低20%、钢板利用率提升3%。这不是在异国他乡复制一座工厂，而是在泰国湾沿岸构建以林查班港为母港、以卡奥斯为数字中枢的海洋供应链生态。

一座海洋城市的企业远征

海尔全球化3.0的背后，是一条看不见的“青岛暗线”。

2025年9月，青岛市委书记曾赞荣率团出席春武里工业园投产仪式与海信泰国工业园开工仪式，泰国前总理川·立派、工业部长等政要同台见证。青岛市连续两年率团出海为两家青岛龙头站台，背后是青岛打造“全球海洋中心城市”的战略意志。2025年，青岛170个海洋重点项目累计投资额达415.8亿元，并且超过四分之三都流向了青岛“4+4+2”现代海洋产业体系的核心领域。

同时，青岛大力推动涉海企业与卡奥斯工业互联网平台深度对接，海尔集团还通过旗下卡奥斯数字科技（青岛）有限公司等共同出资成立数字科技公司，持续推进工业互联网向海洋产业渗透。

海尔泰国布局，本质上是青岛“向海图强”城市战略在一个企业个体上的产业投射。

从“海尔的泰国”到“东南亚的海尔”

海尔的泰国双基地，从来不是一个孤立的产能项目，它是中国制造业从陆地工业带转向海洋供应链网络的先导信号，当中国制造沿海岸线南下、在全球海运节点建立产业集群，海尔全球化3.0正好落在了这股潮流的坐标点上。短期看，其双基地满产将巩固海尔在东南亚空调市场的半壁江山；中长期看，卡奥斯平台在泰国落地后，从智能制造向数字贸易延伸、从产品输出向供应链标准输出升级，将是中国品牌在东南亚从“参与者”转向“定义者”的关键一步；而更大的想象空间在于：海尔在泰国的“港－厂－链”一体化模式，能否在中国品牌全球化的其他关键海域——非洲、中东、拉美——被复制？

这条蓝色航程，才刚刚启锚。