2026年4月，中电建海上光伏项目一期第二批次并网发电；全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号”与它的两艘姊妹船——15万吨级的“国信1号2-1”“国信1号2-2”，正以“鲁即渔养”的船籍身份在黄海深处轮作收鱼。东方电气海上风电产业基地建设冲刺投产......

这是即墨区确立“4+3+2”现代海洋产业体系的第三个年头，一条从科研高峰到产业高原的深蓝突围路径，轮廓已然清晰。

一组数据背后的“产业坐标系”

据即墨区政府5月份披露的最新数据，2025年全年，即墨区海洋生产总值突破695.2亿元，同比增长6.4%；同时，在“十四五”时期，即墨涉海规上企业新增117家，截至2025年底，全区涉海规上企业达227家。据公开资料，即墨海洋经济增速已连续三年高于区域GDP增速，海洋正从“蓝色资源”变成“第一动力”。

支撑这一增长的，是一套被称为“九大航道”的产业方阵。2025年，即墨发布《青岛市即墨区以科技创新引领构建现代海洋产业体系培育打造海洋新质生产力行动方案（2027年）》，方案提出加速构建“4+3+2”现代海洋产业体系——4个新兴产业（海洋装备、海洋新能源、海洋药物和生物制品、海洋新材料），3个传统产业（海洋渔业、海洋旅游、海洋交通运输），2个未来产业（深海开发、海洋信息）。

一面“鲁即渔养”的旗帜：三船联动背后的即墨根系

在即墨的海洋渔业赛道中，“国信1号”系列养殖工船是一个绕不开的坐标。这三艘船有一个共同的身份标识——船名号前缀均为“鲁即渔养”：“国信1号”为鲁即渔养60616，“国信1号2-1”为60617，“国信1号2-2”为60618。“鲁”代表山东，“即”代表即墨。这意味着，三艘深远海养殖巨轮的国籍登记地、船籍港、行政归属均在即墨，它们不是游离于海域的“海上浮岛”，而是悬挂即墨身份的国家级深远海养殖旗舰。

这一身份的落地，离不开即墨区的全链条产业服务。从项目立项、方案论证到船名号获批，即墨区海洋发展局全程跟进，推动“国信1号”系列纳入省现代化海洋牧场建设综合试点项目，并列入青岛市海洋经济高质量发展政策补助范围。正因如此，即墨官方在2023年便以“耕海牧渔，向海问‘牧’”为叙事主线，将“国信1号”作为区域“构造蓝色沃野”的核心案例写入产业报告，向全国输出深远海养殖的“即墨方案”。

运营数据也同样印证了这一模式的成功。“国信1号”2022年投用后，经过四年运营迭代，已形成成熟的大黄鱼船载舱养工艺。2025年4月和11月，“国信1号2-1”“国信1号2-2”相继交付，三船联合运营，构建起年产能超万吨的深远海养殖集群。“深海野游大黄鱼”已获得ASC可持续渔业认证和HACCP认证，成为国内深远海养殖的标志性品牌——而这个品牌，同样属于即墨。

在三文鱼养殖赛道，国信养殖工船同样走在前列。5月11日，“国信1号2-2”首批“船载舱养”模式养殖的三文鱼起捕上市。这批三文鱼成活率高达97.5%，相较传统网箱80%～90%的成活率明显提高。同时，该批三文鱼半年平均体重超4公斤，最大甚至能超6公斤。

海上“新三样”集体放量

海洋新能源是即墨近年最亮眼的板块，中电建海上光伏项目——国内首个渔业融合发展海上桩基固定式光伏项目，总装机容量115万千瓦，一期工程规划装机容量60万千瓦，全部投产后预计每年可发绿电10.7亿度。项目二期规划也已启动，预计今年8月开工，项目容量550MW。

更大的手笔在海上风电，2025年9月，青岛国信集团与中国华电山东公司签署战略协议，计划在即墨近海建设200万千瓦大型海上风电场。项目同步配套“海上风电+海洋牧场”融合示范区，计划投放人工鱼礁2万空方，探索底播养殖与风机基础的立体用海模式。据介绍，投产后年发电量预计达61亿度，可满足约150万户家庭年用电需求。

东方电气（青岛）海上风电产业基地构成了另一块关键拼图，据媒体报道，这座总投资28亿元的基地已于3月20日完成单体围护结构施工，整体外立面形象完整呈现。它的出现直接填补了青岛在海上风电高端装备制造领域的空白。

一艘船、一座博物馆与两个未来赛道

在即墨，传统产业没有掉队，反而走出了“科技范儿”。招商局工业集团并购青岛造船厂后，投入近5亿元进行产线智能化改造，2025年首艘8.2万吨散货船出口后，订单已排至2027年底。2026年3月，青岛造船厂又拿下了4艘6000TEU集装箱船订单，单船造价约5800万美元。

在海洋文旅与海洋科教交叉点上，全国唯一的水下考古博物馆——国家海洋考古博物馆（青岛）工程项目，已于2024年11月正式开工，预计2027年正式开放。据即墨区政府消息，该博物馆总投资5.07亿元，官方对博物馆的功能定位是：集中展现中国水下考古和水下文化遗产保护的工作历程和丰硕成果，向公众传播和普及水下考古知识。

未来赛道上即墨也已提前完成占位布局，国家深海基地的“蛟龙号”载人潜水器在西太平洋开展的综合科学调查和深海探测装备海试任务至3月22日结束，已完成2025年3月关键作业技术能力提升后第112次下潜，累计总潜次429次。此外，还有崂山实验室联合中国海洋大学、自然资源部第一海洋研究所，在青岛即墨（蓝谷）开展的深远海智能观探测装备协同研发，重点攻关深海自主观测浮标、海底节点地震仪等关键技术。中国海洋大学牵头的“深海Argo区域观测网建设”项目，已完成6000米级国产“深海玄武”浮标批量布放；自然资源部第一海洋研究所主导的“精卫”北斗多参数浮标实现工程化应用；崂山实验室则在深海原位探测、深海无人装备领域持续突破，三方协同构建从装备研发、海试验证到业务化应用的完整链条，支撑我国深远海观测能力建设。

资本、服务与“即墨样板”的底气

产业的起势离不开投资，据即墨区发展和改革局披露，2025年，即墨区省、市、区三级重点建设项目共185个，其中73个省、市重点建设项目预计完成投资390.8亿元，投资完成率136.5%，投资贡献度位居全市前三位。即墨区发展和改革局今年1月份发布的《青岛市即墨区发展和改革局2026年工作计划》中表示，即墨区已初步筛选2026年省市区重点项目152个，总投资995.8亿元；同时还提出将加快重点工程建设，持续推进陆港智能装备产业园、青岛海洋能源融合发展产业园等重大基础设施项目建设，紧盯亿元以上重点在谈项目，加快推进华电、华能海上风电等一批重大项目，打造千亿级投资规模新能源产业集群。

即墨区同步推进营商环境优化，根据即墨区人民政府《即墨区海洋发展局2025年度重点工作执行情况》，2025年，即墨区为4位海洋人才、16家企业争取上级奖补资金近2600万元，较去年增长103%。与此同时，即墨区还打造了“i企”海洋会客厅品牌，据官方数据，2025年举办政策解读、人才服务等专场活动，走访企业70余次，协调解决困难30余项。

当国家级科研平台、央企产业项目和民营创新企业在鳌山湾同频共振，即墨正在讲一个不同于传统海洋经济的故事。这个故事的核心逻辑很简单：让每一米海岸线都承载技术、产业和生态的复合价值，而故事的注脚，或许就写在那些悬挂“鲁即渔养”旗号的工船航迹里——船在深蓝，根在即墨。