海经社获悉,近日,瑞士动力巨头 WinGD 确认获全球首份远洋乙醇燃料主机订单。动力方案锁定山东海运旗下两艘 32.5 万载重吨矿砂船,委托青岛北海造船有限公司承建。
单机搭载 6 缸 820 毫米缸径 6X82DF-M/E 引擎,主燃乙醇且兼容甲醇、柴油,背后依托山东海运与淡水河谷 25 年期包运协议,首船计划 2029 年交付。这是乙醇燃料在远洋航运领域首次实现主机产品落地与实船应用路径闭环,据WinGD 称,这是 X-DF-M/E 平台首批针对乙醇应用优化的订单。

搜索海经社获悉,近日,瑞士动力巨头 WinGD 确认获全球首份远洋乙醇燃料主机订单。动力方案锁定山东海运旗下两艘 32.5 万载重吨矿砂船,委托青岛北海造船有限公司承建。
单机搭载 6 缸 820 毫米缸径 6X82DF-M/E 引擎,主燃乙醇且兼容甲醇、柴油,背后依托山东海运与淡水河谷 25 年期包运协议,首船计划 2029 年交付。这是乙醇燃料在远洋航运领域首次实现主机产品落地与实船应用路径闭环,据WinGD 称,这是 X-DF-M/E 平台首批针对乙醇应用优化的订单。