在韩国釜山举办的国际标准化组织船舶与海洋技术委员会港口码头分委会第二次全体会议上，中国主导的《港口码头 能源脱碳技术指南》成功获批立项，实现港口码头领域国际标准立项零的突破，彰显中国在全球港口标准化建设中的核心影响力，为全球港口绿色发展、智慧升级注入中国力量。

确立中国标准新坐标

2026 年 5 月中旬，韩国釜山见证了港口码头领域国际标准化进程的关键时刻。国际标准化组织船舶与海洋技术委员会港口码头分委会第二次全体会议在此召开，为期四天的议程中，一项由中国主导提出的标准提案获得通过。《港口码头 能源脱碳技术指南》正式获批立项，这不仅是一份技术报告的诞生，更标志着港口码头领域国际标准立项实现了零的突破，诞生该领域首个 ISO 国际标准项目。

会议现场汇聚了来自全球 12 个成员国的代表及 3 个国际组织专家。交通运输部水运科学研究院作为分委会秘书处承担单位，协同国内技术对口单位组织了中方代表团。交通运输部水运科学研究院副院长陈朝线上担任代表团团长，科技部相关代表现场参与，连同中远海运港口、山东港口青岛港等单位专家共同见证了这一历史节点。

技术话语权向实质治理转变

标准立项背后是技术治理权的落地。此次全会决定成立分委会首个工作组，工作组召集人由中国专家担任，这一架构安排意味着中国不再仅仅是国际标准的参与者，更成为规则制定的核心推动者。除能源脱碳指南外，港口无人机巡检、全球港口可持续发展实践案例两项提案成功注册为预研项目。

针对已注册的 4 项预研究项目（含《港口码头 —— 港口工程绿色设计指南》），与会专家在凝聚共识基础上推进其进入下一阶段，会后将发起立项投票；另有 2 项国际标准提案获批注册为预研项目。分委会主席李义明主持了全程会议，韩国国家标准技术院与韩国造船海洋设备研究院共同承办了此次活动。

全球供应链绿色枢纽重构

港口作为全球供应链的核心枢纽，其标准化建设直接关系到国际贸易通道的效率与安全。此次会议期间，法国、德国、美国、俄罗斯等国专家就港口数字化、碳中和倡议进行了技术分享。这种多边技术对话机制，为各国携手推进港口码头国际标准体系建设注入了新动力。

根据决议，分委会第三次全体会议定于 2027 年在德国汉堡举行。从釜山到汉堡，国际标准制定的路线图清晰可见。交通运输部发起设立的这一 ISO 技术委员会持续产出实质性成果，高效、安全、绿色、智慧的港口标准体系正在形成，为全球贸易顺畅运行提供技术支撑。