一场关于海洋的对话,正在为海南自贸港锚定新的战略坐标


5月10日,海口迎来中国-东盟蓝色经济合作对话。这场由中国(海南)改革发展研究院、海南自由贸易港研究院、中国海洋发展基金会、外交学院共同主办的活动,主题直指“打造中国-东盟蓝色经济共同大市场的战略枢纽”。来自14个国家和国际组织的代表,以及全国19个省(自治区、直辖市)和香港特别行政区的政府官员、专家学者、企业界人士齐聚,共同探讨海南如何在这场区域海洋合作中承担关键角色。

战略枢纽的再定位

海南地处南海要冲,是中国面向东盟最近的自贸港。在中国-东盟建立全面战略伙伴关系迎来5周年的2026年,这片热土的定位正在被重新审视。


中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林给出明确判断:海南自贸港的重要任务之一,就是推动建设中国-东盟蓝色经济共同大市场。他提出“再造一个‘海上海南’”的战略构想——关键不在于简单的规模扩张,而是以高水平开放打造战略平台,在中国与东盟蓝色经济合作中真正发挥枢纽作用。


这意味着海南需要从“政策洼地”转向“功能枢纽”。不是单向的开放,而是双向的连接;不是碎片化的合作,而是系统性的平台构建。

三条务实路径

会议拿出了三方面具体建议,指向清晰,操作性强。


第一,打造中国-东盟能源安全服务保障基地。洋浦被赋予新使命——建设区域性油气储藏、加工、交易基地。同时以可再生能源开发为重点,打造区域能源转型综合服务基地。这意味着海南不仅要成为能源通道,更要参与区域能源安全体系的构建。


第二,搭建中国-东盟蓝色经济产业融合平台。率先完善渔业产业链供应链,以邮轮旅游为抓手推动海洋服务业融合,建设以海工装备为重点的保税维修与出口服务基地。海口经济学院执行校长朱华友建议,依托海南的资源与技术优势,拓展对东盟电力合作与航运服务合作空间。海南的区位优势正在从地理概念转化为产业链协作优势。


第三,推动港湾海洋经济融合发展。以“海南资源+湾区产业”模式,促进区域海洋产业链供应链协同,共建面向东盟的涉海装备服务中心。海南与粤港澳大湾区的联动,被纳入中国-东盟合作的大框架中统筹推进。

区域稳定的锚点

2026年是中国-东盟建立全面战略伙伴关系5周年。在地缘格局深刻变化的当下,构建中国-东盟蓝色经济共同大市场,兼具经济与战略意义。


这场对话达成的系列共识,为区域合作稳定可持续发展提供了重要支撑。当全球供应链面临碎片化风险,中国与东盟之间以海洋经济为纽带的深度绑定,正在成为区域经济体系中一块更具稳定性和韧性的基石


海南自贸港能否真正成为那个“战略枢纽”,答案还在书写。但方向已经清晰:再造一个“海上海南”,不是关于面积的扩张,而是关于功能的跃升


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