近日，广东汕尾碣石湾海域，由广东省海发集团出资、中交广航局研发建造的全国首组六边形插桩可升降桁架式海洋牧场网箱——“港航2001”“港航2002”扎根深海，正式具备交付使用条件。

从结构创新到智能升降，从精准投喂到全面运维，这套装备的亮相，标志着国内深远海养殖装备迈上全新台阶，也为广东现代化海洋牧场建设再添利器，注入海洋经济高质量发展的强劲动能。

结构革命：六边形流线型设计破解深远海养殖难题

相较于传统长方形桁架式网箱，“港航2001”“港航2002”在国内率先采用正六边形流线型构造，是中交广航局自主设计建造并获得国家发明专利授权的创新成果。单个网箱俯视呈正六边形，边长24.5米，底部至顶部走道高度17米，整体结构重量约900吨。这种独特的几何形态超越了视觉辨识度，在工程力学层面，六边形结构能够高效分解风浪与海流带来的冲击力，显著降低涡流生成与网衣磨损程度，从而均衡箱内养殖环境，优化养殖产出效益。

在海上自存模式下，该装备的设计标准极为严苛。据悉，单个网箱提供近2万立方米养殖水体，整套网箱可抵御15级台风侵袭，适应流速1.44米每秒的水流环境，并能抵御波高9.64米的海浪冲击。这组数据印证了六边形流线型结构在深海极端环境下的可靠性与安全裕度。

技术创新不止于结构层面。网箱还集成了智能升降系统，支持沿立柱灵活调节水深位置，既能匹配不同海域与季节的海水养殖需求，也能在极端海况下将网箱调至安全水层，提升安全保障能力。

中交广航局依托传统水工建设领域积累的技术优势与装备实力，在该项目中采用船用级高强度钢结构材料，通过模块化设计实现精准拼装。网箱的关键模块加工误差控制在毫米级精度，从设计、制造到海上安装的全过程，确保了大吨位高精度建造工艺与深远海精准定位技术的完整落地。

智能运维：从投喂系统到安全防护的全链条升级

在养殖生产端，广东省现代农业装备研究院为这套海洋牧场网箱配套研发了冰鲜料造粒投料系统。该系统采用模块化集成设计，集上料、粉碎、造粒、风送抛投于一体，能够将低值杂鱼转化为高密度、低溶散的颗粒饵料。相较于传统冰鲜鱼直接投喂方式，该技术在显著减少残饵污染的同时大幅提升了饵料利用率，对于维持深远海养殖海域的生态平衡具有重要意义。

据了解，该项目所在的碣石湾现代化海洋牧场，远期规划将形成覆盖汕尾、揭阳等海域的深远海养殖集群。2025 年 12 月，项目首批约 40 万尾、总重量近 100 万斤的鮸鱼、金头鲷鱼苗已投放”。为这批高端装备的正式投用做好了品种适配与生物容纳的前置准备。

装备的运维细节同样经过精心考量。扶梯防护装置实现了抗冲击、防松动及易拆装功能，既确保海上作业人员通行安全，又延长装备在咸湿高腐蚀海洋环境中的使用周期，降低后期维护难度。

从宏观政策层面来看，广东省近年来持续推进深远海抗风浪新型重力式网箱与桁架类网箱布局。2023 年至2025年8月，广东省推动近海养殖设施升级改造超 5 万亩；同期新建成重力式深水网箱 1655 个、桁架类网箱及养殖平台 12 个、养殖工船 2 艘（截至 2025 年底，全省累计建成重力式深水网箱 7498 个、桁架类网箱 18 个，升级改造超 6 万亩）此次“港航2001”与“港航2002”的顺利交付，大幅提升了省内深远海养殖的智能装备占比，为后续全面推进高端深远海养殖装备建设提供了可复制路径。

产业跃迁：智能装备驱动蓝色经济加速奔跑

该组网箱的交付使用，标志着广东省港航集团“600+10”海洋牧场装备规划取得阶段性重大进展。按照规划，广东省海发公司将在2025年底前建成并投放600个加强型重力式深水网箱、10个桁架类网箱及大型养殖平台，打造“蓝色粮仓”核心区。作为这一布局中的关键一环，“港航2001”和“港航2002”将为后续大规模深海养殖系统建设蹚出技术路径、积累运营经验。

日前，广东省在陆丰碣石湾海域已完成100个C90加强型重力式网箱与2个插桩可沉降式桁架网箱的投放，养殖水体达49万立方米。而2座桁架式网箱作为项目的关键线路工程，其突破意义不仅在于装备本身，更在于系统性地验证了从复杂海况适应性结构设计、大吨位高精度建造工艺，到深远海精准定位与安装技术的全套流程，为后续发展高端深远海养殖装备、拓展海洋养殖空间提供了宝贵经验。

随着“港航2001”“港航2002”等高端装备的陆续投产，汕尾碣石湾海域将加速形成从重力式网箱到桁架类网箱的多层次、规模化深远海养殖格局。广东这一“蓝色粮仓”的现代化进程，正在由一个个深海漂浮的六边形巨兽，驶入风正帆悬的新航程。

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